整体来看，我们认为过渡期内新7wYY源汽车的增长动力主要由低续航3Vn2程的A00乘用车维持，客车全年增长相对平稳，高续航里程的乘bn9t车以及新能源货车和专用车在下AMy3年成为主要增长动力9JOs

一、从经济上od81，经济中心开HcyW从沿海贸易转3Hae内陆消费，消FhzA持续增强，出3ukx走弱；具体数rQa8上看，全国消Av2a占比从2007年的34.55%提升至2017年的44.28%，10年提高近8.4%；而出口呈现出BQtQ续滑落的态势oDJS出口占比从2007年的34.6%下降至18.5%；投资呈现出从高增长PH0B2007-2012年提高18.8%）到稳增长（2013-2017年仅提高0.78%）的阶段性变化t8Dr征oVTu